Sonsuz Ark'ın Notu:
Aşağıda çevirisini yayınladığımız analiz The Spectator'dan Ross Clark'a aittir ve dünya otomotiv endüstrisinin geleceğine dair tartışmaların arkasındaki temel nedenleri soruşturmaktadır. Petrolü yakıt olarak kullanan geleneksel otomobillerin devrinin artık kapandığını, rekabetin, otonom-sürücüsüz- , uber-kiralık-, elektrikli, hidrojen yakıtlı ya da melez-hybrid araçların gelecekte egemen olacağını, şirketlerin bu anlamda değişim yaşamaları gerektiğini, değişime odaklanan ve dünyanın her yerinden yetenekli insanları işe alan şirketlerin otomotiv endüstrisinde başarılı olacağını iddia etmektedir. Türkiye elektrikli yerli otomobil tasarımlarının ve üretimlerinin tartışıldığı bu dönemde zaman kaybetmemelidir; tarihte ilk kez elde ettiği bu fırsatı doğru kullanmalıdır ve en erken zamanda küresel anlamda satış başarısı gösterebilecek otomobili piyasa sürmelidir.
Seçkin Deniz, 12.02.2019
Aşağıda çevirisini yayınladığımız analiz The Spectator'dan Ross Clark'a aittir ve dünya otomotiv endüstrisinin geleceğine dair tartışmaların arkasındaki temel nedenleri soruşturmaktadır. Petrolü yakıt olarak kullanan geleneksel otomobillerin devrinin artık kapandığını, rekabetin, otonom-sürücüsüz- , uber-kiralık-, elektrikli, hidrojen yakıtlı ya da melez-hybrid araçların gelecekte egemen olacağını, şirketlerin bu anlamda değişim yaşamaları gerektiğini, değişime odaklanan ve dünyanın her yerinden yetenekli insanları işe alan şirketlerin otomotiv endüstrisinde başarılı olacağını iddia etmektedir. Türkiye elektrikli yerli otomobil tasarımlarının ve üretimlerinin tartışıldığı bu dönemde zaman kaybetmemelidir; tarihte ilk kez elde ettiği bu fırsatı doğru kullanmalıdır ve en erken zamanda küresel anlamda satış başarısı gösterebilecek otomobili piyasa sürmelidir.
Seçkin Deniz, 12.02.2019
Carmageddon: The future is catching up with the motor giants
"Dünya değişiyor ve otomobil endüstrisi bu değişime yetişmek için mücadele ediyor."
Nissan, Sunderland fabrikasında yeni X-Trail'i üretmeyeceğini açıkladığında, bunun yaklaşmakta olan Brexit felaketinin bir kanıtı olduğu iddia ediliyor. Güney Galler'deki bir İşçi Konsey Üyesi “ayrılmak için oy kullananların işten ilk çıkarılması gerekenler olduğunu” bile söyledi. Ancak Nissan'ın kararının Brexit ile ve küresel otomobil endüstrisi kargaşası ile ilgisi yok.