19 Ekim 2021 Salı

SA9406/SD2209: Akdeniz: ABD Donanması için Erişimi Engellenen bir 'Tarafsız Bölge' mi?

   Sonsuz Ark/ Evrensel Çerçeveye Yolculuk

Sonsuz Ark'ın Notu:
Aşağıda çevirisini yayınladığımız analiz, Deniz Harp Okulu'nda J.C. Wylie Denizcilik Stratejisi Başkanlığını yürüten, Georgia Üniversitesi Kamu ve Uluslararası İlişkiler Okulu'nda öğretim üyesi olarak görev yapmış, eski bir ABD Deniz Kuvvetleri yüzey harbi subayı, 1991'deki I.Körfez Savaşı sırasında bir zırhlının büyük silahlarını öfkeyle ateşleyen tarihteki son topçu subayı olan James Holmes'e aittir ve ABD'nin Akdeniz'deki Deniz varlıklarını azaltmasına ve sırtını Avrupa'ya döndüğünü iddia edenlere karşı argüman üretmeye odaklanmaktadır. Analistin, Amerikan savaş gemilerinin Ümit Burnu'nu dolaşmak yerine 5000 km daha fazla yol alarak Akdeniz'den geçmenin maliyetlerini hatırlatmasına ve "Amerika Birleşik Devletleri Avrupa'ya sırtını dönmedi ve zorlayıcı jeopolitik çıkarlar, bizim asla dönmememizi olası kılıyor. Ancak şu anda Akdeniz'e kendi başına stratejik bir su kütlesinden çok Kızıldeniz ve Hint Okyanusu'na giden bir geçiş yolu olarak baktığımızı söylemek muhtemelen doğru olacaktır. Dünyanın başka yerlerinde önemli gördüğümüz çabalar için bir kolaylaştırıcıdır. Buna göre bakışımızı birkaç derece güneye, kıta Avrupası'ndan Akdeniz koridoruna ve Hint Okyanusuna çevirdik." demesine rağmen Akdeniz'deki savaş risklerinden kaçınmak istediğini, bakım masrafları artan ve eski teknoloji silahları yetersiz olan ABD'nin herhangi bir çatışmada yenilmekten korktuğunu ve sadece bu nedenle geri çekildiğini anlamamızı kolaylaştırmaktadır. Akdeniz'deki Füze kapsamlarını gösteren bir harita çizen ve 'Kırmızı daireler, Anadolu kıyılarında, Kuzey Kıbrıs'ta ve Libya kıyılarında konuşlanmış Türk Atmaca füzeleri içindir' diyen yazarın "Tarih, ne kadar inanmak istesek de, Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle ​​sona ermedi. Batının deniz hakimiyeti doğuştan gelen bir hak değildir. Denizcilik çevremiz de dahil olmak üzere çevremize bir stratejistin gözüyle bakma alışkanlığını yeniden inşa etmeliyiz." şeklindeki temennisi ABD için çanların çaldığını göstermektedir. Ancak buna karşılık Yunanistan'ın Dedeağaç Limanı'na yüksek sayıda savaş gücü sevk eden ABD'nin Türkiye için bir tehdit olma özelliği her geçen gün daha da artmaktadır. ABD ile güncelledikleri savunma anlaşmasına dair konuşan Yunan Dışişleri Bakanı Nikos Dendias, 18 Ekim 2021'de, "Türkiye'nin tepkileri ABD için çok önemli olsaydı askeri güçlerin kullanımı için Meriç sınır bölgesinden birkaç kilometre ötedeki Dedeağaç'ı ya da Doğu Akdeniz'in kalbindeki Suda Deniz Üssü'nü seçmezdi" derken de Türkiye, tamamen bir blöften ibaret olan bu güç gösterisini gerekli tedbirler alarak sakin bir şekilde atlatmayı başarmalıdır.
Seçkin Deniz, 19.10.2021

Mediterranean: An Anti-Access ‘No-Man’s Land’ For The U.S. Navy?

Organizatörler benden ABD'nin Akdeniz'e yönelik stratejik perspektifini değerlendirmemi istediler. Basit: Akdeniz, iki yüzyıl önce Thomas Jefferson'un başkanlığından beri olduğu gibi, ABD stratejisi için kritik olmaya devam ediyor. Aslında, ABD Donanması'nın ilk yabancı istasyonu, Berberi Devletleri çağında orta denizdeydi.

Ancak öneminin doğası son yıllarda değişti. Öncelikleri belirlemek ve uygulamak, stratejinin neyle ilgili olduğudur. Her iki büyük siyasi partiyi temsil eden üç ABD başkanlık yönetimi şimdi Hint-Pasifik'in ABD askeri ve deniz stratejisi için “öncelikli arena” olduğunu onayladı. Bu, Hint-Pasifik'in ABD askeri ve deniz kaynakları üzerinde ilk iddiaya sahip olduğu anlamına geliyor. Sonuç olarak, Akdeniz ve Atlantik, Amerika'nın stratejik öncelikler listesinde ikincil statüye indirildi.


MALACCA BOĞAZI (18 Haziran 2021) Donanmanın ileri konuşlu tek uçak gemisi USS Ronald Reagan (CVN 76), Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyeri USS Halsey (DDG 97) ve Ticonderoga sınıfı güdümlü füze ile Güney Çin Denizi'nden geçiyor - füze kruvazörü USS Shiloh (CG 67). Reagan, serbest ve açık bir Hint-Pasifik'i desteklemek için devam eden operasyonları yürüten Görev Gücü 70/Taşıyıcı Grev Grubu 5'in bir parçasıdır. (ABD Donanması Fotoğrafı, Kitle İletişim Uzmanı 1. Sınıf Rawad Madanat tarafından)

Ancak bu, bu suları terk ettiğimiz anlamına gelmez. Bazen coğrafyayı içeren politika tartışmaları komik bir hal alır. Obama yönetiminin 2012'de Asya'ya “dönüşünü” duyurduğu, Avrupa başkentlerinde büyük bir şaşkınlık uyandırdığı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Europhiles (Avrupa hayranları) arasında çok fazla ağlamaların, diş gıcırdatmalarının olduğu zaman durum buydu. Europhiles, neredeyse anında, Washington'un Pasifik ve Hint okyanuslarındaki politika enerjisini ve kaynaklarını yeniden odaklamak için Avrupa'ya “sırtını döndüğünü” iddia etmeye başladı.

Öyle değildi. Dünyaya doğru perspektiften bakarsanız, bu tür iddiaların doğru olmadığı ortaya çıkıyor. Çoğumuzun yaptığı gibi, Kuzey Amerika merkezli bir dünya Mercator haritasında bu şekilde görünebilir. Aslında öyle görünüyor: Avrupa haritanın en sağında, Doğu Asya ise en solda. Görünüşe göre Londra ya da Roma'ya bakmaktan Pekin ya da Tokyo'ya bakmaya geçmek için bir yaklaşık yüz çevirmeniz gerekiyor.

Ama II. Dünya Savaşı'ndan kalma bu kutupsal izdüşüme bakın. Bu harita, ABD Hint-Pasifik stratejisi ve zorlukları hakkında çok farklı ve daha gerçek bir hikaye anlatıyor. 1941'in ortalarından, ABD'nin savaşa girmesinden önce, ancak Müttefiklere Ödünç Verme programını başlattıktan sonra geliyor. Dünyanın dört bir yanındaki dost ülkelere ikmal yapmak için nakliye araçlarının alması gereken yolları gösteriyor. Bu yolları öne çıkarmak için kırmızı ile vurguladım. Harita, deniz ve hava kuvvetlerinin Hint-Pasifik'e konuşlanmak için doğu ve batı kıyılarımızdan ne kadar uzağa gitmesi gerektiğini gösteriyor. Ayrıca Akdeniz rotasının ne kadar değerli olduğunu görsel olarak da vurgulamaktadır.

Kuzeyde İtalya ile Kuzey Afrika'daki Alman Ordusu arasında, Eksen 1941'de Akdeniz'i yüzey trafiğine kapatmıştı. Bu, Amerika Birleşik Devletleri savaşa girdiğinde, ABD'nin doğu kıyısından gelen gemilerin Hint Okyanusu'na ulaşmak için Ümit Burnu çevresindeki bütün yolları trafiğe kapatması gerektiği anlamına geliyordu. 

Bu çok önemli. Akdeniz deniz şeridini almak, Kuzey Atlantik'ten Hint Okyanusu'na yapılan bir deniz yolculuğuna, gidilen rotaya bağlı olarak 5.000 kilometre gibi bir şey ekler. Bu fazladan mesafe sadece fazladan zaman almakla kalmaz, aynı zamanda gemileri, fazladan yakıt, yiyecek ve diğer kaynakları tüketirken, mürettebatı yorarken ve gövdeleri aşındırırken, potansiyel olarak tartışmalı coğrafi alanları geçmeye zorlar. Başka bir deyişle, Akdeniz deniz şeridinin kalıcı önemi, Müttefik kuvvetlerin sonunda Alman Ordusunu Kuzey Afrika'dan çıkardığı 1943'e kadar yokluğuyla gösterildi.

Dolayısıyla Amerika Birleşik Devletleri Avrupa'ya sırtını dönmedi ve zorlayıcı jeopolitik çıkarlar, bizim asla dönmememizi olası kılıyor. Ancak şu anda Akdeniz'e kendi başına stratejik bir su kütlesinden çok Kızıldeniz ve Hint Okyanusu'na giden bir geçiş yolu olarak baktığımızı söylemek muhtemelen doğru olacaktır. Dünyanın başka yerlerinde önemli gördüğümüz çabalar için bir kolaylaştırıcıdır. Buna göre bakışımızı birkaç derece güneye, kıta Avrupasından Akdeniz koridoruna ve Hint Okyanusuna çevirdik.

Orta denizde endişe nedeni var. Cebelitarık, Sicilya Boğazı ve tabii ki Süveyş Kanalı ve Bab el-Mandeb Boğazı da dahil olmak üzere Akdeniz-Kızıldeniz güzergahındaki “dar denizler” konusunda endişelenmemiz gerekiyor. Bir kıyı devletinin bu gibi dar deniz geçitlerinden geçişi engellemesi veya kapatması oldukça kolaydır. Deniz mayınları gibi ham silahlar bile, kapalı sularda modern bir donanma için işleri zorlaştırabilir. Bunun gerçekleştiğini gördüm.

Ancak kıyı devletleri ve hatta bazı devlet altı aktörler de kendi egemenliklerini genişletmek için çok daha gelişmiş silahlardan yararlanıyorlar. Soğuk Savaş'tan sonra olduğuna kendimizi inandırdığımız için deniz artık donanmalarımız için güvenli bir sığınak değil. Hassas mühimmatlar dünya çapında çoğaldıkça, önemli sulara erişim giderek daha fazla tehlikede. Bunlar, deniz ve ticaret gemilerinin hareketlerini engellemek için kıyı ve deniz tabanlı ateş gücünü kullanmanın Batılı kısaltması olan “erişim önleme/alan reddi” başlığı altına giriyor. Erişime karşı savunmalar, uzaklardan korunan bölgeye yaklaşan gemilere saldırırken, alan reddi, savaş sahnesinde toplanmalarını ve galip gelmelerini önlemek için zaten yakınınızda bulunan gemilere saldırmak anlamına geliyor.

Tipik olarak, bir erişim önleme stratejisi izleyen bir devlet, denizdeki düşman kuvvetlerine saldırmak ve savaş filosunun gücünü desteklemek için kıyı tabanlı füzeler, küçük füze silahlı yüzey gemileri ve denizaltılar ve kara tabanlı füze silahlı uçaklar kullanır. Anlayabileceğiniz gibi, füzeler erişim engelleme ve alan reddinde ortak temadır. Bunlar, yüksek maliyetli gemileri alabilen düşük maliyetli silahlardır. Bu defans oyuncusu için iyi bir değişim oranıdır.

Şimdi, yeni bir slogan oluşturmak, erişim karşıtı/alan reddi, tamamen yeni bir fenomeni ortaya çıkarmadı. Aslında, erişim karşıtı bilmecemiz uzun zamandır yapım aşamasında. Füze çağındaki ilk deniz savaşı, yarım asır önce Akdeniz'de gerçekleşti. Mısır deniz kuvvetleri, Ekim 1967'de İsrail destroyeri Eilat'ı Styx gemisavar füzeleriyle batırdı ve bu, deniz kuvvetlerinin kıyıya yakın sularda çalışırken karşılaştıkları tehlikeleri ortaya koydu. Bu savaş, olacaklara dair bir fikir verdi.

Sovyet deniz stratejisi, Soğuk Savaş sırasında, özellikle de Sovyet Donanmasının ciddi bir savaş gücü haline geldiği 1970'lerde bir Akdeniz bileşenine sahipti. Sovyet stratejisi, Batı kuvvetlerini Doğu Bloku kıyılarından geri itmek için donanmayı karadaki hava gücüyle uyum içinde kullanmayı öngörüyordu. Sovyet stratejistleri bu tampon bölgeye “mavi savunma kuşağı” adını verdiler. Mavi kuşak, amfibi saldırılara karşı yastıklamanın yanı sıra, Sovyet nükleer caydırıcılığının çekirdeği olan Sovyet balistik füze denizaltıları için güvenli bir sığınak oluşturmayı da amaçladı. Batı donanmalarını Doğu Akdeniz'den savuşturmak da aynı şekilde mavi kuşak stratejisinin bir parçasıydı.

Moskova'nın açık deniz “burçlarını” çökertmek, 1980'lerde ABD deniz stratejisinin ana hedefi haline geldi; Soğuk Savaş'ın son oyunu ve Akdeniz'e komuta etmek gibi. İtalya, Gaeta'nın eskiden Altıncı Filomuzun bir parçası olarak bir ABD uçak gemisi görev gücüne ev sahipliği yaptığını belirtmekte fayda var. O zaman şimdi olduğu gibi, gemiler ABD deniz gücünün en önemli parçasıydı. Böylesine paha biçilmez bir varlığı kalıcı olarak İtalya'ya yerleştirmek, Washington'un Akdeniz'deki erişim sorununu ne kadar ciddiye aldığını gösteriyor.

Dolayısıyla, kıyı güçlerinin, Akdeniz de dahil olmak üzere açık deniz sularından güçlü donanmaları savuşturmaya çalışmasının ve baskın deniz güçlerinin bu suların kontrolünü yeniden ele geçirmeye çalışmasının onlarca yıllık emsalleri vardır.

Ancak yüksek teknoloji sorunu daha da kötüleştirdi. 1990'ların ortalarından bu yana Çin, ABD takviye kuvvetlerinin Pasifik'i Hawaii'den veya bizim batı sahilimizden geçerek bölgede halihazırda bulunan deniz ve hava kuvvetleriyle birleşmesini engelleme yolu olarak erişime karşı savunmalara öncülük etti. Başarılı olursa, erişim karşıtı ABD ordusunun savaş zamanı ve yerinde üstün savaş gücünü toplamasını önleyecek ve Çin'in Güney Çin Denizi'nde, Tayvan Boğazı'nda veya başka yerlerde daha güçlü bir ABD'ye karşı üstün gelme şansını artıracaktır.

Ancak Pasifik Okyanusu geniş, çoğunlukla boş bir alandır. Akdeniz coğrafyası, nispeten dar bir denizin kıyı şeridinde, yetenekli donanma ve hava kuvvetlerine ve füzelerine sahip devletleri birbirine çok yakın konumlandırmıştır. Bu sıkışık sınırlarda, erişime karşı bölgeler, gerçekten de örtüşmeseler bile, neredeyse kesinlikle örtüşecektir. Kıyı devletlerinin birbirlerinin açık denizlerde seyreden gemilerini tehdit etmesi kolaylaşıyor.

Bu harita, uzun menzilli hassas silahların getirdiği sorunu göstermektedir. Burada gösterilen daireler, halihazırda kullanımda olan gemisavar füzelerinin atış menzillerini göstermektedir. Bunların gerçek füze mevzileri olmadığını belirtmek önemlidir. Ama olabilirler. Bu füzeler, kamyonlardan fırlatılmak üzere uyarlanabilir ve bu da onları son derece hareketli hale getirir. Kırmızı daireler, Anadolu kıyılarında, Kuzey Kıbrıs'ta ve Libya kıyılarında konuşlanmış Türk Atmaca füzeleri içindir. Mavi daire, Suriye'nin Tartus limanına yerleştirilmiş Rus SS-N-27 “Sizzler” füzeleri içindir. Beyaz daireler, Sicilya ve Girit'te konuşlanmış ABD yapımı SM-6 füzelerinin menzilini temsil ediyor. Gördüğünüz gibi füzeler Doğu Akdeniz'in çoğunu gölgede bırakacak şekilde geliyor. Gemiler tehlikede olmadan bu sulardan geçemezler.

Ancak yine de, kıyıdan ateşlenen füzeler, zahmetli olsalar da erişime karşı sorunun yalnızca bir unsurudur. Şimdi, Akdeniz sularında ve göklerinde faaliyet gösteren, hepsi benzer silahlar taşıyan uçakları, su üstü gemilerini ve denizaltıları hayal edin. Ve füzelerinin menzilini belirtmek için bu gemilerin her birinin etrafında benzer bir daire çizdiğini hayal edin. Dağınıklık şiddetli olurdu! Kıyı füze bataryalarının erişemeyeceği boş alanlar ortadan kaybolabilir ve bu da denizciler ve havacılar için gerçekten boğucu çalışma koşullarına yol açabilir.

Erişime karşı koruma alanında potansiyel düşmanların ne yaptığına baktıktan sonra, bunu neden yaptıklarını sormalıyız. Birincisi, Sovyetler Birliği'nin kendisini mavi bir savunma kuşağına sarmaya çalışması gibi, onlar da Batı'nın denizden gelecek güç projeksiyonundan güvenlik istiyorlar. İkincisi, gücü kıyıya yansıtmak için bir araç olarak kullanarak denizi kendileri kontrol etmek istiyorlar. Üçüncüsü, balık ve denizaltı gazı ve petrolü de dahil olmak üzere açık deniz kaynaklarına göz dikiyorlar. Açık denizdeki münhasır ekonomik bölgeleri askeri olarak kontrol etmek - ve bazı durumlarda başkaları tarafından talep edilen suların kontrolünü güçlendirmek - yüksek bir öncelik haline geldi.

Kıyı güçlerinin akranlarından gelen zorbalığa karşı geri adım atabileceği Akdeniz'de, Güneydoğu Asya güçlerinin herhangi bir gerçek umutla baskıcı bir Çin'e karşı geri adım atamayacağı Asya'nın “Akdeniz”i Güney Çin Denizi'nde olduğu kadar başarı kötü değil. Ancak orta denizde deniz yetki alanı konusunda en azından düşük dereceli bir rekabet var.

Bu nedenle, kıyı devletleri çeşitli nedenlerle yabancı erişime karşı çıkmaktadır. Batı'da, uluslararası hukukun temel bir ilkesi olan deniz özgürlüğünü koruyarak erişimimizi nasıl temin ederiz? İlk olarak, bir sorunumuz olduğunu kabul ederek. Tarih, ne kadar inanmak istesek de, Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle ​​sona ermedi. Batının deniz hakimiyeti doğuştan gelen bir hak değildir. Denizcilik çevremiz de dahil olmak üzere çevremize bir stratejistin gözüyle bakma alışkanlığını yeniden inşa etmeliyiz.

İkincisi, ittifaklarımızı güçlü tutarsak ve düşmanları ikna edersek ittifaklarımız baskı altında parçalanmayacaktır. Bunu kısmen birbirimize ve düşmanlarımıza Nassim Taleb'in “oyunda deri” dediği şeye sahip olduğumuzu veya ortak davamıza sarsılmaz bağlılığımızı göstererek yapabiliriz. Bu, sevindirici bir düzeyde gerçekleşiyor. NATO donanmalarının çok uluslu oluşumlarda faaliyet göstermesi uzun süredir olağan bir durum. Örneğin, şu anda İngiliz uçak gemisi Queen Elizabeth, kendi Kraliyet Donanması eskortlarıyla birlikte bir Hollanda firkateyni ve bir Amerikan muhribiyle birlikte Pasifik'te faaliyet gösteriyor.

Ancak müttefik entegrasyon bugünlerde çok daha samimi ve bu iyi bir şey. Çarpıcı bir şekilde, Kraliçe Elizabeth'in F-35 gizli avcı uçaklarının çoğu... ABD Deniz Piyadeleri! Ekipleri birleştirmenin politik sonuçlarını düşünün. Eğer bir düşman uçak gemisine saldıracak olsaydı, hem Birleşik Devletler hem de İngiltere ile savaşa girerdi. Oyunda skin dediğiniz budur. Veya, İtalyan havayolu şirketi Cavour, F-35'leri uçurma sertifikası almak için yakın zamanda Virginia Norfolk'tan hareket etti. Gelecekte Anglo-Amerikan konuşlandırmasına benzer bir ABD-İtalyan konuşlandırması görürsem şaşırmam. Çok az sayıda düşman güç, onu oluşturan ulusların birleşik gazabıyla karşılaşmadan gerçekten çok uluslu bir güce saldırabilecekleri konusunda kendilerini kandırabilir.

Bu nedenle, yabancı bir donanmaya ve bir uçak filosuna borç vermek gibi küçük taktik veya idari önlemler, büyük siyasi faydalar sağlayabilir. İttifaklarımızı ne kadar bölünmez hale getirebilirsek, çatışmayı caydırma şansımız o kadar iyi ve buna mecbur kalırsak savaşmak için o kadar donanımlı olacağız.

Üçüncüsü, erişim engelleme/alan reddi sorununu çözmek için yorulmadan çalışarak. Şimdilik erişime karşı savunucuların donanmalara göre üstünlüğü var gibi görünüyor, ancak bu değişebilir. Askeri işler, yarışmacılar arasında sürekli etkileşim ve tek üstünlük hikayesidir. Anti-erişimi yenmek büyük ölçüde bir teknolojik ilerleme meselesidir. Örneğin, yüksek güçlü lazerler gibi “yönlendirilmiş enerjili” silahlar filolara katılmaya başlıyor. Mühendisler güç çıktılarını yeterince arttırdıklarında, nakliye füze saldırılarını önleme şansı çok daha yüksek olacaktır. Hareket özgürlüğümüz artacak.

Erişimi engelleyen silahlara dayanmamıza yardımcı olacak operasyonel kavramları da düşünmeliyiz. ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri'nin Batı Pasifik'te benimsediği, savaşta kaybetmeyi göze alamayacağımız birkaç büyük, pahalı gemiden oluşan filoları küçük, birkaç tanesini kaybetmeyi göze alabileceğimiz ucuz gemilerden oluşan bol filolara ayırmayı öngören yaklaşımı muhtemelen benimseyemeyiz. Ancak ilke geçerlidir: önümüzde duran zorluklar karşısında donanmalarımızı daha dayanıklı hale getirmenin yollarını aramalıyız.

Ama dördüncüsü, kabus senaryolarını da önceden düşünmeliyiz. Donanmalar, erişim önleme ve alan reddetme savunmalarına karşı avantajı yakın zamanda yeniden kazanamayabilirler. Sonra ne? Harita, konuşlandırılan silahlar göz önüne alındığında, Akdeniz'de gezinmeyi korkunç bir olasılık gibi gösteriyor. Herkesin herkese karşı savaşı sırasında kimsenin olmadığı bir ülke haline gelebilir; barış zamanında kıyı devletleri bir tür geleneksel karşılıklı garantili yıkımla karşı karşıya kalabilirler. Yani caydırıcılık, başka bir devletin gemilerine saldırırsak, kendi gemilerimizin de muhtemelen dibe gönderileceği bilgisinden gelebilir. Böyle bir geleceği ve onu nasıl yöneteceğimizi düşünmekten çekinmemeliyiz.

Yani: Bugün sizin için oldukça karanlık bir tablo çizdim ve bunu kasıtlı olarak öyle yaptım. Vakit gecikti; tehlike ve fırsatlarla dolu bir geleceğe hazırlanmak için ortak çabamızı hızlandırmalıyız.

James Holmes, 21 Eylül 2021, 19FortyFive

(James Holmes, Deniz Harp Okulu'nda J.C. Wylie Denizcilik Stratejisi Başkanlığını yürütmektedir ve Georgia Üniversitesi Kamu ve Uluslararası İlişkiler Okulu'nda öğretim üyesi olarak görev yapmıştır. Eski bir ABD Deniz Kuvvetleri yüzey harbi subayı, 1991'deki birinci Körfez Savaşı sırasında bir zırhlının büyük silahlarını öfkeyle ateşleyen tarihteki son topçu subayıydı.)

Seçkin Deniz'in Notu: No-Man's Land; karşılıklı iki düşman kuvvetin cephe hatları arasında kalan arazi şeridi


Seçkin Deniz, 19.10.2021, Sonsuz Ark, Çeviri, Çeviri ve Yansımalar



Sonsuz Ark'tan
  1. Sonsuz Ark'ta yayınlanan yazılardan yazarları sorumludur. 
  2. Sonsuz Ark linki verilerek kısmen alıntı yapılabilir.
  3. Sonsuz Ark yayınları Sonsuz Ark manifestosuna aykırı yayın yapan sitelerde yayınlanamaz.
  4. Sonsuz Ark Yayınlarının Kullanımına İlişkin Önemli Duyuru için lütfen tıklayınız.

Seçkin Deniz Twitter Akışı